Chở tấm tôn, ống nước, thùng mút, bó cành cây… là cảnh quen thuộc. Câu hỏi của người bị dừng xe thường là: “quá bao nhiêu thì bị coi là cồng kềnh?”. Bài này tách rõ mốc kích thước (nằm trong Luật) và mức phạt (nằm trong Nghị định), vì hai thứ này không nằm cùng một chỗ.
1. Mốc kích thước: Luật 36/2024 Điều 33 khoản 5
Luật quy định xe mô tô, xe gắn máy không được xếp hàng hóa vượt các giới hạn sau:
| Hướng | Giới hạn |
|---|---|
| Chiều rộng | Không vượt quá giá đèo hàng 0,3 m mỗi bên |
| Phía sau | Không vượt quá giá đèo hàng 0,5 m (theo thiết kế của nhà sản xuất) |
| Chiều cao | Tính từ mặt đường xe chạy không quá 02 m |
Điều 33 khoản 3 điểm đ còn cấm hẳn việc chở vật cồng kềnh và xếp hàng hóa quá giới hạn quy định. Điều này chỉ nêu giới hạn về kích thước; không ghi con số khối lượng (kg) cho xe máy.
2. Mức phạt xe máy
Điểm e khoản 3 Điều 7 Nghị định 168/2024 phạt 600.000–800.000 đồng người điều khiển xe hoặc người ngồi sau thực hiện một trong các hành vi: bám, kéo, đẩy xe khác hoặc vật khác; dẫn dắt vật nuôi; mang vác vật cồng kềnh; chở người đứng trên yên, giá đèo hàng hoặc ngồi trên tay lái.
| Trường hợp | Mức phạt | Trừ điểm GPLX | Căn cứ |
|---|---|---|---|
| Mang, vác, chở vật cồng kềnh | 600.000–800.000 đ | Không | Đ7 k3 điểm e |
| Hành vi trên mà gây tai nạn | 10–14 triệu đ | 10 điểm | Đ7 k10 điểm b; k13 điểm d |
3. Người ngồi sau cũng có điều cấm riêng
Luật 36/2024 Điều 33 khoản 4 điểm a cấm người được chở trên xe máy mang, vác vật cồng kềnh. Nghĩa là không thể “giao” bó hàng lớn cho người ngồi sau ôm để né giới hạn xếp hàng trên giá đèo. Nghị định 168/2024 có hai điều khoản cho tình huống này: điểm e khoản 3 Điều 7 phạt người điều khiển xe 600.000–800.000 đồng khi “người đang điều khiển xe hoặc chở người ngồi trên xe … mang vác vật cồng kềnh”; còn bản thân người được chở mang vác vật cồng kềnh bị phạt riêng 400.000–600.000 đồng (Điều 12 khoản 5 điểm a).
4. Chở hàng bằng xe máy trong thực tế: vài tình huống
- Thùng hàng xếp cao quá đầu người lái: chiều cao 2 m tính từ mặt đường, không tính từ yên xe. Xe máy thì mốc này dễ vượt hơn bạn nghĩ khi xếp thùng chồng thùng.
- Hàng dài chìa ra sau: cây, ống, thanh nhôm vượt giá đèo quá 0,5 m phía sau là vượt mốc.
- Hàng rộng ra hai bên: mỗi bên chỉ được tối đa 0,3 m so với giá đèo hàng.
- Hàng nặng: điều khoản đã đọc không nêu số kg. Nếu hành vi chở vật cồng kềnh dẫn tới tai nạn thì mức phạt chuyển từ khung 600–800 nghìn sang khung 10–14 triệu đồng.
Với xe tải, ô tô chở quá khổ, quá tải, mức phạt và cách tính hoàn toàn khác — xem mức phạt chở quá tải, quá khổ. Về các lỗi thường bị bắt khi đi xe máy, xem 10 quy định người đi xe máy phải nhớ.
Câu hỏi thường gặp
Xe máy chở hàng cồng kềnh phạt bao nhiêu?
600.000–800.000 đồng theo Điều 7 khoản 3 điểm e Nghị định 168/2024 (hành vi “mang vác vật cồng kềnh”), không bị trừ điểm GPLX. Nếu gây tai nạn giao thông, mức phạt là 10–14 triệu đồng và trừ 10 điểm (khoản 10 điểm b, khoản 13 điểm d).
Xe máy được xếp hàng rộng, cao bao nhiêu?
Theo Luật 36/2024 Điều 33 khoản 5: không vượt quá chiều rộng giá đèo hàng 0,3 m mỗi bên, không vượt quá phía sau giá đèo hàng 0,5 m theo thiết kế nhà sản xuất, và cao không quá 02 m tính từ mặt đường.
Luật có quy định xe máy chở tối đa bao nhiêu kg không?
Điều 33 Luật 36/2024 chỉ nêu giới hạn kích thước xếp hàng, không ghi con số khối lượng cho xe máy. Nếu hàng nặng khiến xe mất an toàn và gây tai nạn thì bị xử lý theo khung gây tai nạn.
Người ngồi sau ôm hàng cồng kềnh có sao không?
Điều 33 khoản 4 điểm a Luật 36/2024 cấm người được chở mang, vác vật cồng kềnh. Người ngồi sau bị phạt 400.000–600.000 đồng (Nghị định 168/2024 Điều 12 khoản 5 điểm a); người lái chở người ngồi sau mang vác vật cồng kềnh bị phạt 600.000–800.000 đồng (Điều 7 khoản 3 điểm e).
Nguồn pháp lý
- Luật Trật tự, an toàn giao thông đường bộ số 36/2024/QH15 — Điều 33 khoản 3 điểm đ (cấm chở vật cồng kềnh, xếp hàng hóa quá giới hạn quy định), khoản 4 điểm a (người được chở không được mang, vác vật cồng kềnh) và khoản 5 (giới hạn xếp hàng trên xe mô tô, xe gắn máy).
- Nghị định 168/2024/NĐ-CP — Điều 7: khoản 3 điểm e (mang vác vật cồng kềnh), khoản 10 điểm b (gây tai nạn), khoản 13 điểm d (trừ điểm).
Cập nhật 15/10/2026 — đã đối chiếu bản gốc NĐ 168/2024 (kể cả sửa đổi bởi NĐ 238/2026, hiệu lực 15/8/2026) và Luật 36/2024 (văn bản hợp nhất 55/VBHN-VPQH). Quy định có thể thay đổi — đối chiếu văn bản mới nhất trước khi áp dụng.