Qua khu vực công trường, biển giới hạn tốc độ, cấm rẽ tạm thời thường khác với biển cố định trước đó — không ít tài xế vẫn đi theo biển cũ và bị phạt.
1. Nhận biết biển tạm thời
- Nền vàng (thay vì nền trắng/xanh của biển cố định) — đây là màu quy ước cho biển báo tại khu vực thi công, sửa chữa đường.
- Đặt trên giá đỡ di động, chân chống, không gắn cố định trên cột bê tông/thép như biển thường trực.
- Thường đi kèm rào chắn, cọc tiêu, đèn cảnh báo tại khu vực công trường.
2. Vì sao biển tạm thời được ưu tiên?
Biển cố định phản ánh tình trạng đường bình thường, còn biển tạm thời phản ánh tình trạng thực tế tại thời điểm thi công (thu hẹp làn, đổi hướng, hạn chế tốc độ…). Nếu vẫn đi theo biển cố định trong khi thực tế đường đã thay đổi, nguy cơ tai nạn hoặc va chạm với rào chắn/công nhân rất cao.
3. Mức phạt không chấp hành
| Hành vi | Xe máy | Ô tô | Trừ điểm |
|---|---|---|---|
| Không chấp hành biển báo hiệu (kể cả biển tạm thời tại công trường) | 200–400k | 400–600k | — |
| Vi phạm gây tai nạn | 10–14 triệu | 20–22 triệu | 10 điểm |
Căn cứ NĐ 168/2024. Biển tạm thời có giá trị pháp lý tương đương biển cố định — không chấp hành vẫn bị xử phạt như bình thường.
Câu hỏi thường gặp
Biển tạm thời tại công trường có giá trị pháp lý như biển cố định không?
Có. Biển tạm
thời vẫn là báo hiệu đường bộ hợp lệ, người tham gia giao thông phải chấp hành như biển cố định. Khi có mâu
thuẫn, biển tạm thời được ưu tiên vì phản ánh đúng tình trạng thực tế của đường.
Đi theo biển cố định cũ khi có biển tạm thời khác có bị phạt không?
Có, nếu hành vi đó
vi phạm chỉ dẫn/cấm của biển tạm thời đang có hiệu lực tại thời điểm đi qua khu vực thi công.
Nguồn pháp lý
- QCVN 41:2024/BGTVT — quy định biển báo tại khu vực thi công, sửa chữa đường.
- Nghị định 168/2024/NĐ-CP — xử phạt không chấp hành biển báo hiệu.
Cập nhật 17/07/2026. Đối chiếu văn bản mới nhất trước khi áp dụng.