Đây là động tác dừng xe cơ bản và dễ nhận biết nhất trong các hiệu lệnh tay CSGT, thường dùng khi cần chặn toàn bộ luồng xe (ví dụ nhường đường cho đoàn xe ưu tiên, xử lý sự cố tại giao lộ).
1. Nhận biết động tác
CSGT đứng thẳng, giơ một tay lên cao theo phương thẳng đứng, lòng bàn tay hướng ra ngoài. Động tác này áp dụng cho tất cả các hướng xung quanh người điều khiển — không phân biệt xe đến từ hướng nào.
2. Người tham gia giao thông phải làm gì?
- Dừng lại ngay trước vạch dừng gần nhất theo hướng đang đi.
- Áp dụng cho mọi hướng: xe đi thẳng, rẽ trái, rẽ phải đều phải dừng — khác với động tác “dang ngang tay” (chỉ chặn 2 hướng, cho phép 2 hướng còn lại đi).
- Hiệu lực cao hơn đèn tín hiệu — dù đèn xanh vẫn phải dừng khi thấy hiệu lệnh này.
- Chỉ tiếp tục di chuyển khi CSGT chuyển sang động tác cho phép đi.
3. Mức phạt không chấp hành
| Hành vi | Xe máy | Ô tô | Trừ điểm |
|---|---|---|---|
| Không chấp hành hiệu lệnh của người điều khiển giao thông | 4–6 triệu | 18–20 triệu | 4 điểm |
| Vi phạm gây tai nạn | 10–14 triệu | 20–22 triệu | 10 điểm |
Căn cứ NĐ 168/2024 Điều 7 K9 (xe máy), Điều 6 K9 (ô tô).
Câu hỏi thường gặp
Đèn đang xanh nhưng CSGT giơ tay thẳng đứng thì có phải dừng không?
Có. Hiệu lệnh của
người điều khiển giao thông luôn có giá trị cao nhất, cao hơn đèn tín hiệu. Dù đèn xanh, thấy CSGT giơ tay
thẳng đứng vẫn phải dừng lại.
Giơ tay thẳng đứng có áp dụng cho tất cả các hướng không?
Có. Khác với động tác dang
ngang tay (chỉ chặn 2 hướng), giơ tay thẳng đứng yêu cầu dừng ở toàn bộ các hướng xung quanh người điều khiển.
Nguồn pháp lý
- Luật Trật tự, an toàn giao thông đường bộ 36/2024/QH15 — Điều 11 (hiệu lệnh người điều khiển giao thông).
- Nghị định 168/2024/NĐ-CP — Điều 7 K9 (xe máy), Điều 6 K9 (ô tô).
Cập nhật 17/07/2026. Đối chiếu văn bản mới nhất trước khi áp dụng.