Điểm cốt lõi: vạch màu vàng = ranh giới hai dòng xe ngược chiều. Nét đứt nghĩa là “mềm” — được phép đè/lấn khi cần. Đây là loại vạch vàng “dễ thở” nhất.
1. Nhận biết vạch 1.1
2. Được làm gì với vạch 1.1?
- Được lấn sang làn ngược chiều để vượt xe khi đủ điều kiện an toàn (đủ tầm nhìn, không có xe ngược chiều tới gần, không có biển cấm vượt).
- Sau khi vượt xong phải trở về đúng làn của mình ngay.
- Không lấn làn ngược chiều kéo dài, không “đi ké” làn ngược chiều khi không vượt.
Quy tắc nhớ: vạch vàng đứt = được vượt (như vạch trắng đứt cho chuyển làn), nhưng đây là vượt sang chiều ngược lại nên rủi ro cao hơn — phải quan sát kỹ xe đối diện.
3. Mức phạt liên quan
| Hành vi | Xe máy | Ô tô | Trừ điểm |
|---|---|---|---|
| Vượt xe đúng nơi vạch 1.1 cho phép, an toàn | Không phạt | Không phạt | — |
| Vượt ẩu / vượt khi không an toàn | 800k–1 tr | 4–6 triệu | ÔT 2đ |
| Vượt sai gây tai nạn | 10–14 triệu | 20–22 triệu | 10 điểm |
Bản thân việc cắt qua vạch 1.1 để vượt là hợp pháp; phạt chỉ áp khi vượt ẩu, thiếu an toàn (NĐ 168/2024).
4. Phân biệt với vạch vàng liền (1.2)
• Vạch 1.1 (đứt): ĐƯỢC lấn/vượt khi an toàn.
• Vạch 1.2 (liền): CẤM lấn, cấm đè — không được vượt qua.
Nhìn nét vạch là biết được phép hay không: đứt = mềm, liền = cứng.
Câu hỏi thường gặp
Vạch vàng đứt nét có được vượt xe không?
Có. Vạch 1.1 cho phép lấn sang làn ngược chiều
để vượt khi bảo đảm an toàn (đủ tầm nhìn, không có biển cấm vượt, không có xe ngược chiều tới gần). Vượt xong
phải về làn ngay.
Vạch vàng và vạch trắng khác nhau cơ bản ở đâu?
Vạch vàng phân chia hai chiều xe NGƯỢC
nhau; vạch trắng phân chia các làn xe CÙNG chiều. Đây là điểm phân biệt quan trọng nhất.
Nguồn pháp lý
- QCVN 41:2024/BGTVT — vạch 1.1 (vàng đơn đứt nét).
- Nghị định 168/2024/NĐ-CP — xử phạt vượt xe không đúng quy định, gây tai nạn.
Cập nhật 20/06/2026. Đối chiếu văn bản mới nhất trước khi áp dụng.